Экспертиза раритетных ТС
Раритетное транспортное средство: ТС категорий L, М1, О1 или О2, с даты выпуска которого прошло 30 и более лет, а также категорий М2, М3, N, О3 или О4, не предназначенное для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которого прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и, при наличии, рамой, сохраненное или отреставрированное до оригинального состояния.
Для чего необходима оценка раритетного автомобиля?
Процедура проводится для различных целей. Наиболее часто оценка раритетного автомобиля проводится в следующих целях:
1. Перед продажей транспортного средства. Оценка особенно актуальна при продаже автомобиля на аукционе.
2. Оценка требуется перед оформлением страхового полиса на автомобиль.
3. При ввозе автомобиля на территорию ЕАЭС из-за границы.
1. Перед продажей транспортного средства. Оценка особенно актуальна при продаже автомобиля на аукционе.
2. Оценка требуется перед оформлением страхового полиса на автомобиль.
3. При ввозе автомобиля на территорию ЕАЭС из-за границы.
Процедура оформления
Экспертиза раритетных транспортных средств проводится в соответствии с ГОСТ Р 58686-2019.
Для признания автомобиля раритетным эксперт должен осмотреть автомобиль, определить марку, модель и модификацию, установить год выпуска. Также он должен провести проверку соответствия требованиям к классическим транспортным средствам. В случае, если в конструкции будут найдены изменения, потребуется выяснить, зачем были внесены данные изменения.
По результатам экспертизы подготавливается заключение историко-технической экспертизы. Если автомобиль не признан классическим, заказчик может попросить указать признаки несоответствия конструкции и запросить рекомендации по устранению недостатков. Если все будет в порядке, на автомобиль оформляется паспорт классического транспортного средства.
Такой паспорт не заменяет ПТС. Он свидетельствует, что машина имеет историческую ценность и в ней нет существенных изменений конструкции по сравнению с оригиналом.
Для признания автомобиля раритетным эксперт должен осмотреть автомобиль, определить марку, модель и модификацию, установить год выпуска. Также он должен провести проверку соответствия требованиям к классическим транспортным средствам. В случае, если в конструкции будут найдены изменения, потребуется выяснить, зачем были внесены данные изменения.
По результатам экспертизы подготавливается заключение историко-технической экспертизы. Если автомобиль не признан классическим, заказчик может попросить указать признаки несоответствия конструкции и запросить рекомендации по устранению недостатков. Если все будет в порядке, на автомобиль оформляется паспорт классического транспортного средства.
Такой паспорт не заменяет ПТС. Он свидетельствует, что машина имеет историческую ценность и в ней нет существенных изменений конструкции по сравнению с оригиналом.
“
ВАЖНО!
Автомобили, признанные раритетными, допускаются на дороги общего пользования. Процедура экспертизы является добровольной.
Раритетные автомобили проходят техосмотр по более мягким правилам.
На автомобили, которые на таможне получают статус коллекционных, не нужно ставить устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС, а также им не требуется экспертиза безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС, ЗОЕТС).
Автомобили, признанные раритетными, допускаются на дороги общего пользования. Процедура экспертизы является добровольной.
Раритетные автомобили проходят техосмотр по более мягким правилам.
На автомобили, которые на таможне получают статус коллекционных, не нужно ставить устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС, а также им не требуется экспертиза безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС, ЗОЕТС).
Преимущество оформления в компании ООО «СитиЭксперт»:
Наша компания обладает полным пакетом документов, разрешающих проводить экспертизу ТС. Обратившись к нам, вы гарантируете себе такие преимущества:
Консультации по всем интересующим вопросам
Помощь в формировании пакета документов для получения сертификата
Оперативную выдачу документов